Aktuelles

Multi-SIM-Karten: Die trügerische Sicherheit moderner Netze

Auf die bevorstehende Abschaltung der der 2G-Netze reagieren viele Betreiber indem sie ihre Notrufsysteme modernisieren und auf "4G- oder 5G-fähige" Geräte setzen. Doch genau hier liegt ein weit verbreiteter Trugschluss: Die technische Fähigkeit eines Geräts allein garantiert noch lange keine funktionierende Verbindung.

Foto: © Scandinavian Stock/123rf.com

Aktuelles | April 2020

Kostenlose Webinare zur Funktionalen Sicherheit

Das Liftinstituut bietet jetzt kostenlose Webinare zum Thema Funktionale Sicherheit - eine Einführung in PESS. Das erste Webinar findet am 28. April statt.

Foto: © Uventions

Aktuelles | April 2020

Aufzüge sicher virenfrei mit UV-Licht

Die Ansteckungsgefahr in Aufzügen ist sehr hoch. Eine neue Desinfektionsmethode per UV-Licht soll vollständig autonom die Hygiene in Aufzügen und anderen Räumen erheblich verbessern können.

Foto: © Zemic / Vebo Liftsupport

Aktuelles | April 2020

Aufzug-Wägesysteme für die Aufzüge des Euromasts

Vor kurzem wurde Vebo Liftsupport beauftragt, die Renovierung der Aufzüge im Euromast zu übernehmen. Für dieses Projekt wurde Zemic hinzugezogen.

Foto: © digicom

Aktuelles | April 2020

Coppy, das neue IoT-Notruftelefon

digicom hat eine neue Lösung für IoT-Aufzugsysteme auf den Markt gebracht.

Foto: © Pixabay

Aktuelles | April 2020

Notfall-Kommunikation in (smarten) Aufzügen

Bis Ende 2020 müssen Aufzugbetreiber in ihren Anlagen ein Notrufsystem installiert haben. Diese Nachrüstung können Betreiber für den Aufbau einer intelligenten Anlagensteuerung nutzen.

Foto: © Schindler

Aktuelles | April 2020

BIM bei Schindler: Zukunft in 3D

Schindler Deutschland ist neuer Kooperationspartner im Forschungsprojekt BIMSWARM. Damit ist der Konzern nach eigenen Angaben das einzige Aufzugs- und Fahrtreppenunternehmen, das sich an dem Projekt beteiligt.

Aktuelles | April 2020

ISEE in Mumbai um ein Jahr verschoben

Die Covid-19-Pandemie wirkt sich auch auf die weltweite Aufzugindustrie aus. Angesichts der damit verbundenen Unsicherheiten wurde die "International Sourcing Exposition for Elevators & Escalators 2020" (ISEE) auf 2021 verschoben.

Aktuelles | April 2020

Wo muss man den Notfallplan anbringen?

Die Betriebssicherheitsverordnung legt es fest: Betreiber müssen einen Notfallplan aushängen. Aber wo muss man den Notfallplan für den Aufzug anbringen?

Aktuelles | April 2020

Geballte Kraft auf kleinstem Bauraum

Mit der Federkraftbremse BFK518 will der Aerzener Bremsenspezialist Intorq neue Maßstäbe setzen. Die Haltebremse mit Not-Stopp-Funktion für Servomotoren soll ein maximales Bremsmoment auf minimalem Bauraum bieten.

Open-Source-CANopen-Stack mit CiA 417-Aufzugsprofil

Neuer Sales Area Manager bei Fermator Deutschland

ZFA Roßwein: Neue Seminare im neuen Jahr

Verpflichtende Vergleichsangebote können entfallen

Verpflichtende Vergleichsangebote können entfallen

Warum ein alter Aufzug nicht wie ein neuer Aufzug sein muss

Förderstopp zeigt Handlungsbedarf

Multi-SIM-Karten: Die trügerische Sicherheit moderner Netze

Ausgabe 5/2026

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Ausgabe 3/2026

LiftExpo Polen 2026: Drei Tage im Zeichen der Aufzugstechnik

Schwelm in Hagen: Alles neu macht der Juni

Europa, Rotterdam und künstliche Intelligenz

VDMA-Mitgliederversammlung: 360-Grad-Blick auf Berlin

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Aufzüge sicher virenfrei mit UV-Licht

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Coppy, das neue IoT-Notruftelefon

Notfall-Kommunikation in (smarten) Aufzügen

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Wo muss man den Notfallplan anbringen?

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