Hubtisch für zwei feste Haltestellen, gebaut nach EN 1570-1 (Foto: © EdmoLift)
Januar 2026
Die EN 1570-1, Sicherheitsanforderungen an Hubtische – Teil 1: Hubtische, die bis zu zwei feste Haltestellen anfahren, gibt es bereits seit 1998. Im Laufe der Zeit wurden sie kontinuierlich weiterentwickelt.
Eine größere Überarbeitung erfuhr die Norm in der Ausgabe 2024. Aktuell wird sie noch an die neue Maschinenverordnung angepasst.
Von Dieter Unger
In der Fassung von 2012 wurden Hubkategorien mit unterschiedlichen Lastfaktoren in Abhängigkeit der Nutzungs-/Anwendungsweise des Hubtischs und die Differenzierung der erforderlichen Schutzeinrichtungen in Abhängigkeit der Bauart des Hubtischs eingeführt.
Zusätzlich wurden die Anforderungen gegen das Abstürzen von Personen von der Plattform geändert. In der Fassung von 2015 wurden Formulierungen überarbeitet, die jedoch zu Fehlinterpretationen auf dem Markt führen konnten.
Eine größere Überarbeitung erfuhr die Norm in der Ausgabe 2024. Hier wurde eine umfassende Neustrukturierung des Dokuments vorgenommen.
Zudem wurden unter anderem folgende Hubtische aufgenommen:
Aktuell erlebt die Norm eine weitere Überarbeitung: Das Dokument wird an die neue Maschinenverordnung angepasst und es wird eine bessere Abgrenzung zwischen dieser Norm und der EN 280-1, Fahrbare Hubarbeitsbühnen – Teil 1: Berechnung – Standsicherheit– Bau – Sicherheit – Prüfungen, herausgearbeitet.
Die EN 1570-2, Sicherheitsanforderungen an Hubtische – Teil 2: Hubtische zum Heben von Gütern, die mehr als 2 Haltestellen eines Gebäudes anfahren und deren Hubgeschwindigkeit 0,15 m/s nicht überschreitet, gibt es erst seit 2016.
Die aktuelle Überarbeitung beinhaltet die Umstrukturierung des Dokuments in Übereinstimmung mit EN 1570-1:2024, die Einführung von Bemessungs- und Strukturlasten sowie einen neuen Anhang D – Betätigungseinrichtungen und entsprechende Piktogramme, um nur einige Änderungen zu nennen. Die Schlussumfrage ist für Anfang 2026 vorgesehen.
Die EN-1570-Reihe wird nun um einen Teil 3 erweitert: Sicherheitsanforderungen an Hubtische – Teil 3: Hubtische zum Heben von Bedienern, die mehr als 2 Haltestellen eines Gebäudes anfahren und deren Hubgeschwindigkeit 0,15 m/s nicht überschreitet. Die Bearbeitung hat gerade erst begonnen, sodass mit einer Veröffentlichung erst in einigen Jahren zu rechnen ist. Dieser Teil soll sich vom Prinzip her an die Teile 1 und 2 anlehnen.
Eine Besonderheit dieser Reihe ist die Verortung der Bearbeitung. So wird die EN 1570-1 im CEN/TC 98 – Hebezeuge in der Working Group (WG) 2 bearbeitet. Sowohl das TC-Sekretariat als auch die Arbeitsgruppe werden vom DIN geführt.
Die EN 1570-2 und die neue EN 1570-3 werden dagegen in der CEN/TC 10/WG 12 bearbeitet. Das Sekretariat dieser Arbeitsgruppe wird ebenfalls vom DIN geführt, das Sekretariat des CEN/TC 10 "Aufzüge, Fahrtreppen und Fahrsteige" hingegen von der französischen Normungsorganisation AFNOR. Diese Einteilung ist historisch bedingt und wurde vor der Erstellung der EN 1570-2 festgelegt. Hintergrund ist, dass die Absturzgefährdung bei der EN 1570-2 die gleiche ist wie bei Aufzügen.
Im VDMA-Herstellerkreis wird in der Diskussion über diese Normen keine Aufteilung vorgenommen. Alle diese Normen werden in einem technischen Gremium in der Fachabteilung Krane und Hebezeuge des Fachverbandes Fördertechnik und Intralogistik betreut.
Das Interesse an der Erstellung der EN 1570-3 ist groß, da die Hersteller Projekte, die die Gefährdungen des Teils 3 betreffen, bisher abgelehnt haben oder eine Risikobeurteilung für ihre Produkte durchführen mussten. Mit der Erstellung dieser Norm werden die grundlegenden Sicherheitsanforderungen für dieses Produkt nun festgelegt, was die Inverkehrbringung vereinfachen wird.
Der Autor ist Referent im VDMA und Sekretär des CEN/TC 98, der CEN/TC 98/WG 2 und der CEN/TC 10/WG 12.
Weitere Informationen: EN 1570-1
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